A.多重性
B.廣泛性
C.動態(tài)性
D.完整性
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A.政策手段
B.政策有效性
C.政策參與度
D.政策實(shí)施者
A.規(guī)模經(jīng)濟(jì)
B.范圍經(jīng)濟(jì)
C.成本次可加性
D.邊際生產(chǎn)率遞減
A.貨幣政策
B.物價政策
C.財政政策
D.社會政策
A.知識產(chǎn)權(quán)法
B.反不正當(dāng)競爭法
C.鐵路法
D.電力法
A.比較強(qiáng)調(diào)自由企業(yè)制度
B.企業(yè)決策基本服從于市場調(diào)節(jié)
C.宏觀政策的透明度較高
D.宏觀調(diào)控手段側(cè)重于經(jīng)濟(jì)計劃和產(chǎn)業(yè)政策
最新試題
市場容量的擴(kuò)大會導(dǎo)致市場集中度的提高。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
所有國家的專利期限都是從專利申請之日算起的。
產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)不同于微觀經(jīng)濟(jì)學(xué),屬于應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)范疇。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)政策不適用于后發(fā)國家在趕超發(fā)達(dá)國家時,國家不應(yīng)貫徹生產(chǎn)集中原則。
對于經(jīng)濟(jì)性壟斷,應(yīng)通過深化經(jīng)濟(jì)體制改革和政府行政管理體制改革來解決。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)還可分為產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟(jì)、工廠規(guī)模經(jīng)濟(jì)和企業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)這三個主要層次。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)成因中只包括生產(chǎn)技術(shù)方面的因素。
主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)就是支柱產(chǎn)業(yè)。