A、技術(shù)水平
B、集約化程度
C、區(qū)域范圍
D、準(zhǔn)確性程度
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A、協(xié)作配送
B、聯(lián)合配送
C、轉(zhuǎn)承包
D、獨(dú)立配送
A、共同配送
B、即時(shí)配送
C、綜合配送
D、獨(dú)立配送
A、二十世紀(jì)五十年代
B、二十世紀(jì)六十年代
C、二十世紀(jì)七十年代
D、二十世紀(jì)八十年代
A、促銷(xiāo)手段
B、單純運(yùn)輸
C、倉(cāng)儲(chǔ)的延伸
D、增值服務(wù)
A、日本
B、美國(guó)
C、英國(guó)
D、德國(guó)
A、保管、儲(chǔ)存
B、上門(mén)取貨
C、裝卸、搬運(yùn)
D、“門(mén)對(duì)門(mén)”
A、運(yùn)輸業(yè)
B、服務(wù)業(yè)
C、倉(cāng)庫(kù)業(yè)
D、流通業(yè)
A、共同配送
B、即時(shí)配送
C、獨(dú)立配送
D、專業(yè)配送
A、共同配送
B、即時(shí)配送
C、獨(dú)立配送
D、專業(yè)配送
A、共同配送
B、即時(shí)配送
C、獨(dú)立配送
D、專業(yè)配送
最新試題
倉(cāng)庫(kù)在驗(yàn)收商品時(shí),包裝受損但物品沒(méi)有受到損壞的商品是合格商品。
商品霉變主要是由()引起的
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來(lái)計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
倉(cāng)庫(kù)的站臺(tái)根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺(tái)和低站臺(tái)兩類(lèi)。
倉(cāng)庫(kù)平面布局要求貨物出入庫(kù)線路為單向直線運(yùn)動(dòng),避免逆向操作或大幅度改變方向。
配送模式按照配送形式劃分可分為()
商品防止銹蝕的方法通常有()。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)志的標(biāo)訂可采用()方法。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》,什么是倉(cāng)儲(chǔ)?