1929年《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則公約》對(duì)承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)采用了推定過(guò)失原則.

19世紀(jì)以前，調(diào)整涉外民事關(guān)系的唯一方法是沖突規(guī)范調(diào)整.

訴訟中的國(guó)民待遇是指一國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人的民事訴訟方面享有與本國(guó)公民同等的權(quán)利.

法院依公共秩序保留排除了本應(yīng)適應(yīng)的外國(guó)法后，一般不以法院地法取而代之。

船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權(quán)法律沖突時(shí)，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國(guó)法或登記國(guó)法解決.

國(guó)際投資合同的法律適用，國(guó)際上的一般做法是適用投資國(guó)的法律.

1974年《約克----安特衛(wèi)普規(guī)則》是國(guó)際上理算共同海損的規(guī)則，該規(guī)則統(tǒng)一了各國(guó)共同海損理算、航空貨損理算的法律規(guī)定.

在我國(guó)，應(yīng)適用的法律為外國(guó)法時(shí)，如果人民法院不能確定其內(nèi)容，能過(guò)法律規(guī)定的途徑亦無(wú)法查明外國(guó)法的內(nèi)容的，駁回當(dāng)事人的起訴.

訴訟中的國(guó)民待遇是指一國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人在民事訴訟方面不享有與本國(guó)公民同等的權(quán)利。

外國(guó)法人的民事行為能力依其本國(guó)法確定，外國(guó)法人在我國(guó)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行的民事活動(dòng)必須符合我國(guó)的法律規(guī)定.