A.開始向備貨、送貨一體化方向轉(zhuǎn)化
B.配送服務質(zhì)量提高
C.配送的集約化程度明顯提高
D.主要為促進產(chǎn)品銷售
E.配送區(qū)域進一步擴大
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A、減少中間環(huán)節(jié)
B、縮短周期
C、降低成本
D、提高服務質(zhì)量
E、提高經(jīng)營效率
A、規(guī)模日趨擴大,配送中心數(shù)量明顯增加
B、服務質(zhì)量明顯提高
C、技術(shù)和設(shè)備更加先進
D、管理專業(yè)分工
E、方式多樣化
A、社會化
B、合理化
C、簡單化
D、現(xiàn)代化
E、信息化
A、籌集貨物
B、存儲貨物
C、運輸貨物
D、揀取貨物
E、包裝貨物
A、受投資制約,在物流方面不一定能取得優(yōu)勢
B、對企業(yè)的經(jīng)濟實力要求高
C、業(yè)務活動單純
D、對組織協(xié)調(diào)能力的要求高
E、受到銷售的制約性大
A、將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場
B、拉著分揀箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動
C、根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個用戶的貨位上
D、按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)
E、在饈物上貼上標簽
A、將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場
B、拉著分揀箱在排列整齊的倉庫貨架間巡回走動
C、根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物并分別投放到每個用戶的貨位上
D、按照配送單上所列的品種、規(guī)格和數(shù)量將客戶所需要的貨物揀出及裝入集貨箱內(nèi)
E、在饈物上貼上標簽
A、配套型配送
B、定量配送
C、小雜貨配送
D、兼營配送
E、專營配送
A、共同配送是指一個核心企業(yè)的統(tǒng)籌安排和統(tǒng)一調(diào)度下
B、集團配送指以一定組織結(jié)構(gòu)組成流通企業(yè)集團
C、共同配送是依靠企業(yè)自身的組織體系和經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)開展配送
D、共同配送是由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個用戶統(tǒng)籌配送
E、集團配送可僅在送貨環(huán)節(jié)將多家用戶待運送的貨物混載同一車,然后配磅
A、提高供應保證程度
B、完美了整個物流系統(tǒng)
C、通過集中庫存,可使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存
D、簡化手續(xù)、方便用戶
E、提高了末端物流的經(jīng)濟效益
最新試題
圖中①②③④⑤分別代表()。
倉庫平面布局要求貨物出入庫線路為單向直線運動,避免逆向操作或大幅度改變方向。
配送模式按照配送形式劃分可分為()
倉庫的站臺根據(jù)其高度的不同,可以分成高站臺和低站臺兩類。
商品防止銹蝕的方法通常有()。
貨物驗收的一般流程是核對憑證、驗收準備、檢驗實物。
配送的要素有()
電子數(shù)據(jù)交換可以簡寫為()
倉儲活動不能銜接商品生產(chǎn)與消費時間上的不一致。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計算。