A.強(qiáng)調(diào)“配”的作用
B.生產(chǎn)廠到配送中心之間的物品移動(dòng)為“配送”
C.配送中心到顧客之間的物品移動(dòng)為“配送“
D.配送是一種運(yùn)輸形式
E.配送局限于一個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、技術(shù)滯后
B、配送規(guī)模小,物注網(wǎng)點(diǎn)沒有統(tǒng)一布局
C、配送中心功能不健全
D、電子商務(wù)發(fā)燕尾服過度
E、有序競(jìng)爭(zhēng)激烈
A.配送的觀念過時(shí),不再適用新的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境
B.簡(jiǎn)化了物流配送過程
C.配送優(yōu)化技術(shù)的運(yùn)用
D.對(duì)物流配送速度提出了更高的要求
E.轉(zhuǎn)承包配送更加發(fā)達(dá)
A、發(fā)送的目的地準(zhǔn)確無誤
B、保持貨物的完整性
C、發(fā)貨時(shí)間不能超過規(guī)定期限
D、發(fā)貨不出現(xiàn)錯(cuò)裝
E、揀選配送準(zhǔn)確無誤
A.將運(yùn)輸集散地改為配送中心
B.由政府籌劃建立物流園
C.將“軍事后勤”的概念引用到企業(yè)管理中
D.引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò)
E.積極推行“共同配送制度”
A.由連鎖店共同組建配送中心
B.由政府籌劃建立物流園
C.將老式倉庫改為配送中心
D.引進(jìn)電腦管理網(wǎng)絡(luò)
E.增加運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量
A.開始向備貨、送貨一體化方向轉(zhuǎn)化
B.配送服務(wù)質(zhì)量提高
C.配送的集約化程度明顯提高
D.主要為促進(jìn)產(chǎn)品銷售
E.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大
A、減少中間環(huán)節(jié)
B、縮短周期
C、降低成本
D、提高服務(wù)質(zhì)量
E、提高經(jīng)營(yíng)效率
A、規(guī)模日趨擴(kuò)大,配送中心數(shù)量明顯增加
B、服務(wù)質(zhì)量明顯提高
C、技術(shù)和設(shè)備更加先進(jìn)
D、管理專業(yè)分工
E、方式多樣化
A、社會(huì)化
B、合理化
C、簡(jiǎn)單化
D、現(xiàn)代化
E、信息化
A、籌集貨物
B、存儲(chǔ)貨物
C、運(yùn)輸貨物
D、揀取貨物
E、包裝貨物
最新試題
下面不屬于霉變的防治包括()
危險(xiǎn)貨物包裝按其包裝容器的類型可分為()。
危險(xiǎn)貨物包裝按其具有的危險(xiǎn)可以分為()
在使用混合貨位規(guī)劃時(shí),保管條件、作業(yè)手段、滅火措施不同的貨物可以混放。
綜合噸是指將質(zhì)量噸和體積噸綜合起來計(jì)算,采用質(zhì)量噸和體積噸擇小計(jì)算。
電子數(shù)據(jù)交換可以簡(jiǎn)寫為()
配送的活動(dòng)內(nèi)容不單是送貨,其活動(dòng)內(nèi)容中還有()等工作。
圖中貨物堆碼的類型為()。
商品霉變主要是由()引起的
貨物入庫采用的主要驗(yàn)收方法有()。