A、經(jīng)營(yíng)規(guī)模比較大,設(shè)施和設(shè)備齊全
B、配送的貨物批量比較大而批次較少
C、為最終消費(fèi)者提供門到門配送服務(wù)
D、該類中心的規(guī)模的生產(chǎn)加工能力
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A、批組補(bǔ)貨
B、成組補(bǔ)貨
C、定時(shí)補(bǔ)貨
D、直接補(bǔ)貨
E、隨機(jī)補(bǔ)貨
A、配送是最終資源配置
B、配送是特殊送貨形式
C、配送是配和送的有機(jī)結(jié)合
D、配送以用戶要求出發(fā)點(diǎn)
E、配送是運(yùn)輸?shù)囊环N高級(jí)形式
A、綜合配送
B、配送中心配送
C、倉(cāng)庫(kù)配送
D、生產(chǎn)企業(yè)配送
E、商店配送
A、配送延遲
B、時(shí)間延遲
C、加工延遲
D、作業(yè)延遲
E、生產(chǎn)延遲
A、成本
B、利潤(rùn)
C、稅收
D、費(fèi)用
E、市場(chǎng)
A、完整性
B、集成性
C、機(jī)動(dòng)性
D、預(yù)防性
E、計(jì)劃性
A、快運(yùn)是對(duì)配送中運(yùn)輸基本方法的一種改進(jìn),主要有中,遠(yuǎn)距離的快件運(yùn)輸
B、送達(dá)時(shí)間、運(yùn)費(fèi)一般由雙方協(xié)商而定
C、貨物運(yùn)輸量不足車輛的核定噸位時(shí),一定要等待
D、送達(dá)運(yùn)輸量不足車輛的核定噸位時(shí),一定要等待
E、快運(yùn)是指從接受委托的當(dāng)天15天起算,一定要等待
A、輕重搭配
B、大小搭配
C、貨物性質(zhì)搭配
D、注意“先送先裝”
E、確定合理的堆碼層次
A.從下到上,從左到右,從外到里
B.從上到下,從左到右,從里到外
C.從上到下,從右到左,從里到外
D.從下到上,從右到左,從外到里
A.運(yùn)輸
B.倉(cāng)儲(chǔ)
C.物流
D.裝卸搬運(yùn)
最新試題
下面哪些是物理變化()
貨物入庫(kù)采用的主要驗(yàn)收方法有()。
()是揀貨作業(yè)的依據(jù),填寫時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的儲(chǔ)位前后順序填寫,盡量減少揀貨作業(yè)人員往返取貨的次數(shù)。
下面不屬于霉變的防治包括()
對(duì)比配送和運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別,配送的特點(diǎn)有哪些?
根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》,什么是倉(cāng)儲(chǔ)?
商品霉變主要是由()引起的
商品防止銹蝕的方法通常有()。
在眾多的堆碼方式中重疊式是最穩(wěn)定的。
倉(cāng)庫(kù)平面布局要求貨物出入庫(kù)線路為單向直線運(yùn)動(dòng),避免逆向操作或大幅度改變方向。