電動機起動系統(tǒng)主要由（）、起動機、起動機繼電器、點火開關、起動齒圈等組成。

麥弗遜式獨立懸架在車輪跳動時，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。

點火系按照其系統(tǒng)組成和產生高壓的方式不同，分為（）、（）、（）。

點火系中，將低壓直流電變?yōu)楦邏褐绷麟姷牟考牵ǎ?，高壓直流電引入燃燒室，并點燃混合氣的部件是（）。

二行程發(fā)動機的結構特點是沒有專設的配氣機構，而在氣缸壁不同高度上設有（）孔、（）孔、（）孔。

離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。

汽車驅動橋一般由（）、（）、（）和橋殼組成。

點火系統(tǒng)的功用是按照發(fā)動機的（），在（）供給火花塞（）。

氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時，輸出電壓接近（），在濃混合氣時，輸電壓接近（）。在過量空氣系數(shù)為1時，輸出電壓約為（）。

四行程柴油發(fā)動機的兩大機構分別是（）、（）。