A.1211
B.干粉
C.二氧化碳
D.泡沫
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A.斷股
B.腐蝕
C.磨損
D.斷絲
A.交流雙速調(diào)速
B.交流變頻變壓調(diào)速
C.液壓
D.直流調(diào)速
A.2倍
B.相同
C.1倍
D.1/2倍
A.逆變
B.整流
C.穩(wěn)壓
D.放大
A.曳引機(jī)
B.導(dǎo)向系統(tǒng)
C.減速系統(tǒng)
D.對(duì)重裝置
最新試題
轎廂安裝完畢后,懸空時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)該由()。
下列()行為符合操作規(guī)程的要求。
根據(jù)機(jī)械制圖規(guī)范,()應(yīng)能反映物體主要特征。
一般的電路常分成主電路和()兩部分。
當(dāng)電感串在交流電路上,電流會(huì)()。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過小等使接觸(),在接觸部位發(fā)生過熱而引起火災(zāi)。
電梯檢驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備的精確度的要求的,溫濕度檢測(cè)誤差應(yīng)在()范圍內(nèi)。
為減少電梯設(shè)備的停梯時(shí)間,維護(hù)組織應(yīng)實(shí)施維護(hù)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯設(shè)備的預(yù)防性維護(hù),以使維護(hù)時(shí)間盡可能短,但不能降低電梯設(shè)備的安全水平
制定切實(shí)可行的火災(zāi),地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案,是電梯設(shè)備管理組織的事,與維保單位無關(guān)