A.轎廂轎頂檢修開(kāi)關(guān)
B.安全觸板
C.漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)
D.層、轎門(mén)及聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)
E.安全鉗關(guān)
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A.電梯行駛到基站
B.電梯行駛到底站
C.電梯離開(kāi)下端站2米左右
D.轉(zhuǎn)為檢修狀態(tài)
E.關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)
A.超載下行
B.鋼絲繩打滑
C.安全開(kāi)關(guān)不起作用
D.門(mén)鎖繼電器粘住
E.強(qiáng)迫減速開(kāi)關(guān)失效
A.至少能支撐兩個(gè)人重量
B.設(shè)有安全窗
C.設(shè)置停止開(kāi)關(guān)
D.設(shè)置檢修開(kāi)關(guān)
E.對(duì)重側(cè)設(shè)護(hù)欄
A.工廠
B.學(xué)校
C.停車(chē)場(chǎng)
D.商場(chǎng)
E..客運(yùn)碼頭
F.公園
A.安全窗
B.層門(mén)
C.門(mén)鎖
D.導(dǎo)向輪
最新試題
同步電動(dòng)機(jī)是屬于（）電機(jī)，定子繞組與異步電動(dòng)機(jī)相同。
電器設(shè)備接頭連接不牢或不緊密、動(dòng)觸點(diǎn)壓力過(guò)小等使接觸（），在接觸部位發(fā)生過(guò)熱而引起火災(zāi)。
一般的電路常分成主電路和（）兩部分。
電梯曳引機(jī)采用渦輪蝸桿減速器傳動(dòng)時(shí)，上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤(rùn)滑狀況（）。
在直流穩(wěn)態(tài)電路中，電感相當(dāng)于（）。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行情況的一個(gè)重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)則轉(zhuǎn)差率（）。
下列（）行為符合操作規(guī)程的要求。
維護(hù)組織應(yīng)詳細(xì)記錄每次因設(shè)備故障所做的維護(hù)結(jié)果。電梯設(shè)備管理組織需要時(shí)可以及時(shí)獲得。
電梯設(shè)備管理組織可以不告知其授權(quán)的救援人員由維護(hù)組織施行的救援作業(yè)
制定切實(shí)可行的火災(zāi)，地震等環(huán)境下的救援應(yīng)急預(yù)案，是電梯設(shè)備管理組織的事，與維保單位無(wú)關(guān)