A.斷開機房主電源
B.一人操作
C.不用與被困人員溝通
D.注意平層標(biāo)志
E.間歇式松閘
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A.曳引機
B.緩沖器
C.控制柜
D.主電源開關(guān)
E.安全鉗
A.提升高度較大
B.載重量受到限制
C.載重量可較大
D.沖頂時會沖撞樓頂
E.節(jié)能
A.底坑
B.轎廂底
C.轎廂繩頭處
D.機房繩頭處
E.控制柜內(nèi)
A.電壓不夠
B.斷相
C.安全回路斷
D.門未關(guān)好
E.制動抱閘未松開
A.使用張緊輪
B.用重力保持補償繩的張緊狀態(tài)
C.電梯最大提升高度超過30米
D.用一個電氣安全裝置來檢查補償繩的最少張緊位置
最新試題
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動機運行情況的一個重要參數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速時則轉(zhuǎn)差率()。
電梯曳引機采用渦輪蝸桿減速器傳動時,上置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況較下置式渦輪蝸桿減速器的蝸桿潤滑狀況()。
機械零件主要失效形式是:整體斷裂、()表面破壞、破壞工作條件。
標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示應(yīng)易于理解,無歧義。應(yīng)可能采用易理解的標(biāo)志和圖示
應(yīng)根據(jù)風(fēng)險評估結(jié)果將所需要采取的措施通知電梯設(shè)備管理組織,尤其是對于通道以及與建筑物/電梯設(shè)備有關(guān)的環(huán)境
維護(hù)組織應(yīng)為自己和實施救援的人員提供安全進(jìn)入建筑物和電梯設(shè)備區(qū)域的通道
在維護(hù)期間,如果維護(hù)組織認(rèn)為電梯存在危險狀況,且無法立即消除時,維護(hù)組織只要將電梯停用即可
根據(jù)機械制圖規(guī)范,()應(yīng)能反映物體主要特征。
電梯設(shè)備上的標(biāo)記,標(biāo)志,圖示和書面警示模糊時應(yīng)予以更新
下列()行為符合操作規(guī)程的要求。