A.加強(qiáng)與各生產(chǎn)部門的溝通協(xié)調(diào),保證工作銜接更加緊湊
B.采取就近原則對工程設(shè)備進(jìn)行分區(qū),提高設(shè)備作業(yè)效率,增強(qiáng)各型設(shè)備協(xié)作能力,避免設(shè)備高頻次、長距離的調(diào)動
C.提前規(guī)劃,根據(jù)工程任務(wù)合理安排工程設(shè)備
D.加強(qiáng)現(xiàn)場管理,對現(xiàn)場質(zhì)量進(jìn)行自檢自查,形成檢查、整改、考核的閉環(huán)管理模式,從根本上提升質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化意識,達(dá)到提升質(zhì)量的目的
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A.適當(dāng)?shù)钠扑樵O(shè)備
B.礦巖塊度是否適于使用膠帶運(yùn)輸
C.膠帶運(yùn)輸加上破碎廢石的費(fèi)用不應(yīng)超過汽車運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用
D.卡車運(yùn)輸是否復(fù)雜
A.減振器
B.穩(wěn)定器
C.擴(kuò)孔器
D.強(qiáng)振器
A.邊坡工程地質(zhì)復(fù)雜程度
B.水文地質(zhì)條件
C.邊坡工程監(jiān)測等級
D.變形特點(diǎn)
A.粘度
B.失水量
C.含砂量
D.pH 值
A.縱向開采時,工作線是平行推進(jìn)的,沿工作線的采掘帶寬度基本不變,因而有利于發(fā)揮設(shè)備效率,同時工作臺階數(shù)可以減少
B.在一定的礦山技術(shù)條件下,礦巖內(nèi)部運(yùn)距較大
C.開段溝可以布置在礦體的上盤,并垂直礦體走向推進(jìn),因而有利于減少礦石的損失、貧化和剔除走向夾石
D.開段溝布置在礦體下盤、工作線由下盤向上盤推進(jìn)時,礦巖分類比較困難,礦石損失和貧化較大,基建剝巖量也較大
最新試題
生產(chǎn)階段邊坡巖土工程勘察工作應(yīng)充分利用巖體已被揭露的有利條件和已有的工程地質(zhì)資料,并應(yīng)安排工程地質(zhì)()和試驗(yàn)工作。
露天煤礦大型卡車發(fā)生火災(zāi)事故時,工務(wù)隊(duì)當(dāng)班工長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)()、調(diào)用其他工程機(jī)械投入搶險(xiǎn)救援工作。
腐泥一般呈()色。
露天礦運(yùn)輸?shù)闹饕绊懸蛩赜校ǎ?/p>
折返平臺長度取決于()。
多排孔微差爆破的機(jī)理包括()。
礦體的埋藏條件包括()。
綠色礦山生產(chǎn)全過程中,節(jié)能減排主要控制減少的三耗指()。
切削鉆頭主要以()方式破碎地層巖石。
雷管起爆導(dǎo)爆管網(wǎng)路時,以下哪種行為是錯誤的()。