A.粘接后的板件可以抵抗縱向拉力
B.粘接后的板件可以抵抗橫向剪切力
C.粘接后的板件可以抵抗剝離力
D.粘接的強(qiáng)度與點(diǎn)焊強(qiáng)度一樣大,都比氣體焊接強(qiáng)度高
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A.E60箭尾更換
B.F18發(fā)動(dòng)機(jī)縱梁局部更換
C.E60發(fā)動(dòng)機(jī)縱梁局部更換
D.F18避震器座更換
A.粘接
B.焊接
C.熱整形
A.金屬油灰與固化劑的混合比例為5:3
B.金屬油灰的處理溫度至少保證在18度以上
C.金屬油灰涂抹時(shí),需要多出30%的涂抹量
D.金屬油灰在硬化過程中,會(huì)有收縮特性
A.金屬油灰涂抹后,可以放置在車間進(jìn)行自然干燥硬化
B.金屬油灰預(yù)硬化階段的目的是為了防止出現(xiàn)氣泡和氣孔
C.金屬油灰必須使用紅外線烤燈加熱硬化
D.金屬油灰三個(gè)硬化階段的溫度應(yīng)分別控制在60度、75度、85度
A.粘接劑種類選擇
B.粘接劑的涂抹方式
C.粘接作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)流程
D.鋁和鋁粘接中的火焰涂層作業(yè)
最新試題
按照ISTA標(biāo)準(zhǔn),更換F18后側(cè)圍使用哪種粘接劑?()
氣體保護(hù)焊接作業(yè)中,焊嘴電極與母材間的距離推薦的是()。
下面敘述的車身板件結(jié)合方式中,熱變形影響最小的是()。
氣體保護(hù)焊接作業(yè)時(shí),建議混合氣體的流量為()。
以下F18的原廠車身板件屬于鋁合金材質(zhì)的是()。
下面關(guān)于金屬油灰干燥硬化的敘述中,正確的是()。
氣體焊接作業(yè)中,下圖中哪一個(gè)焊接質(zhì)量最佳?()
對(duì)接焊作業(yè)中,外板件與外板件間對(duì)接配合間隙應(yīng)為多少最好焊接?()
關(guān)于EMV螺栓的作用敘述正確的是()。
在實(shí)施粘接作業(yè)時(shí),必須確保粘接工件的表面溫度達(dá)到多少以上?()