A.30分鐘
B.1小時
C.2小時
D.4小時
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A.統(tǒng)一運作
B.統(tǒng)一管理
C.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
D.統(tǒng)一設(shè)計
最新試題
前置通道和前置機之間直接連接通信,不需要其他設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
因電能計量系統(tǒng)是非實時的系統(tǒng),因此在與其他系統(tǒng)互聯(lián)中,不需要設(shè)置安全隔離措施。
任何一個收斂的潮流方式,發(fā)電機的有功出力總是等于總負(fù)荷與網(wǎng)損之和。
自動化系統(tǒng)更新改造工程安裝調(diào)試階段,安裝調(diào)試單位監(jiān)督現(xiàn)場工作安全管理,防止發(fā)生因現(xiàn)場施工、調(diào)試造成運行中調(diào)度自動化系統(tǒng)異常。
單相感應(yīng)式電能表是用鋁盤所轉(zhuǎn)過的圈數(shù)反映電能的,且圈數(shù)與被測負(fù)載所用的電能量成正比關(guān)系。
及時做好數(shù)據(jù)備份和臺帳維護(hù)工作是自動化系統(tǒng)升級改造的組織措施。
新能源大規(guī)模并網(wǎng)要求電網(wǎng)不斷提高適應(yīng)性和安全穩(wěn)定控制能力。
調(diào)度員潮流誤差計算中,如果只關(guān)心部分廠站的誤差情況,經(jīng)過設(shè)置可進(jìn)行“局部誤差統(tǒng)計”。
網(wǎng)絡(luò)建模時,電網(wǎng)模型為動態(tài)拓?fù)洌娋W(wǎng)中各開關(guān)為合位置,電網(wǎng)模型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)錇槿侩娋W(wǎng)的拓?fù)洹?/p>
調(diào)度自動化系統(tǒng)的檢修工作如果檢修時間相同可多項合并提交檢修申請。