A.3
B.4
C.5
D.6
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A.檢修管理
B.運(yùn)行管理
C.缺陷管理
D.安全管理
A.1小時(shí)
B.2小時(shí)
C.4小時(shí)
D.8小時(shí)
A.門戶
B.IPS
C.IDS
D.ERP
A.一級(jí)
B.六級(jí)
C.七級(jí)
D.八級(jí)
A.填寫信息系統(tǒng)工作票
B.填寫信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)受理單
C.填寫托管系統(tǒng)維護(hù)申請(qǐng)單
D.向負(fù)責(zé)人口頭申請(qǐng)
最新試題
PAS應(yīng)用中,對(duì)于量測(cè)質(zhì)量不合格的地方熱電廠,將其設(shè)備的“是否參與考核”的域設(shè)為“否”,則可以在一定程度上提高狀態(tài)估計(jì)合格率。
遙控報(bào)文不成功,排除了通道問題,站號(hào)問題,遙控序號(hào)等問題,極易被忽視的是影響遙控的還有單點(diǎn)遙控和雙點(diǎn)遙控的問題。
前置通道和前置機(jī)之間直接連接通信,不需要其他設(shè)備進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
所謂浮充充電是指整流器的輸出與蓄電池串聯(lián)工作,并同時(shí)向負(fù)載供電。
從全網(wǎng)角度看一個(gè)調(diào)試完好的狀態(tài)估計(jì)模塊,得到了比DTS遙信、遙測(cè)更準(zhǔn)確更全面的系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)。
單相感應(yīng)式電能表是用鋁盤所轉(zhuǎn)過的圈數(shù)反映電能的,且圈數(shù)與被測(cè)負(fù)載所用的電能量成正比關(guān)系。
過程層網(wǎng)絡(luò)包括GOOSE網(wǎng)和SV網(wǎng),GOOSE網(wǎng)用于間隔層和過程層設(shè)備之間的數(shù)據(jù)交換,SV網(wǎng)用于間隔層和過程層設(shè)備之間的采樣值傳輸。
任何一個(gè)收斂的潮流方式,發(fā)電機(jī)的有功出力總是等于總負(fù)荷與網(wǎng)損之和。
接入調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)的路由器、交換機(jī)必須采取有效的安全加固措施,關(guān)閉通用網(wǎng)絡(luò)服務(wù),可以使用默認(rèn)路由。
在SCADA下的廠站信息表中新建一條記錄,在FES下的通訊廠站表和通道表中會(huì)各觸發(fā)生成一條記錄。