A.天然密度
B.孔隙率
C.細(xì)度模數(shù)
D.液性指數(shù)
E.塑限
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A.補(bǔ)給潛水
B.補(bǔ)給滯水
C.補(bǔ)給地表水
D.補(bǔ)給毛細(xì)水
E.以上升泉的形式出露
A.吸著水
B.薄膜水
C.毛細(xì)水
D.重力水
E.滯水
A.確定虛鋪厚度
B.合理選用壓實(shí)機(jī)具
C.選擇壓實(shí)方式
D.確定最佳含水量
E.確定壓實(shí)遍數(shù)
A.彎沉值
B.平整度
C.壓實(shí)度
D.拌合均勻性
E.壓實(shí)遍數(shù)
A.鹽漬土
B.淤泥
C.建筑垃圾土
D.生活垃圾土
E.腐殖土
最新試題
在道路施工時,路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)是:合理選用壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方法與壓實(shí)厚度,達(dá)到所要求的()。
土的孔隙比指的是()。
城鎮(zhèn)道路路基工程施工受各種條件影響,下列因素中導(dǎo)致施工變化多的主要因素是()。
路基填土不得使用()等。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。
零攝氏度以下仍能移動、聚集并發(fā)生凍脹的水是()。
承壓水存在于地下兩個隔水層之間、具有高水頭補(bǔ)給特點(diǎn),一般須注意其向上的排泄,即()。
道路路基的各種病害或變形的產(chǎn)生.都與地表水和地下水的()和沖刷等破壞作用有關(guān)。
滑坡、潛蝕、凍脹、翻漿等不良地質(zhì)現(xiàn)象其共同的影響因素是()。
城鎮(zhèn)道路土方路基工程檢驗(yàn)與驗(yàn)收項目的主控項目為()和壓實(shí)度。
土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育,在一定壓力下受水浸濕后結(jié)構(gòu)迅速破壞,產(chǎn)生較大變形的土是()。