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A.行駛到客機坪、停機坪、滑行道交叉路口時,放慢車速觀察航空器動態(tài),在確認安全后,方可通行。
B.遇有航空器滑行或被拖行時,在航空器一側安全距離外避讓,不行在滑行的航空器前200米內穿行或50米內尾隨、穿行。
C.行李車拖掛托盤行駛時,掛長3.4米、寬2.5米的大托盤不得超過四個,長1.96米、寬1.8米的小托盤不得超過六個。
D.駛入跑道、滑行道、聯絡道作業(yè)的機動車輛應當配備能與保持不間斷通訊聯絡的單向有效的通訊設備,作業(yè)售貨員應當按規(guī)定穿戴反光服飾。
A.確定本機場航空器活動區(qū)道路交通安全管理部門
B.負責航空器活動區(qū)車輛號牌、行駛證、駕駛證核發(fā)和管理
C.負責航空器活動區(qū)交通秩序的日常巡視檢查和違章處理
D.負責在24小時內民民航地區(qū)管理局公安局報告發(fā)生的重大交通事故和車輛碰撞航空器事故
A.車輛不得停放在航空器燃油栓禁區(qū)內
B.當航空器在加油時,在停機位內的車輛不得阻礙加油車前方的緊急通道
C.當航空器引擎正在開動或防撞燈亮起時,車輛可以在航空器后方穿過
D.駕駛員在航空器旁停放車輛時,必須確保與航空器及臨近設備保持足夠的安全距離,且嚴格遵守操作規(guī)程
A.車輛所屬單位的申請證明
B.機動車所有權轉移的證明、憑證
C.機動車有效保險憑證
D.機動車行駛證
A.向左轉彎
B.向左變更車道
C.駛離停車地點
D.掉頭
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國際運輸發(fā)生突發(fā)事件有哪些要求?
汽車發(fā)動機啟動困難,應注意檢查燃料系。
機動車發(fā)動機不起動,可能是()、()及高壓電路故障造成的。
交通事故的呼救和報案內容包括事故發(fā)生的()和(),事故的性質和特點,傷亡情況等。
車內環(huán)境的好壞并不會影響行車安全。
人工呼吸一般成人每分鐘18~24次。
小型載客汽車只允許牽引旅居掛車,或總質量()千克以下掛車,掛車不得載人。
發(fā)生交通事故應立即保護現場。
車輛發(fā)生交通事故后怎樣安全轉移坐在方向盤后面的傷員?
離合器常見故障()、()等。