A、自動扶梯的速度超過額定速度的40%時(shí),起作用
B、梯路突然改變其規(guī)定的運(yùn)行方向時(shí),起作用
C、對驅(qū)動主軸起作用
D、對驅(qū)動鏈起作用
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A、動作不能太靈活
B、制動時(shí)兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪的工作面上
C、松閘時(shí)兩側(cè)閘瓦依次脫開
D、其四角處間隙平均值兩側(cè)各不大于0.5mm
A、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運(yùn)行的紅色非自動復(fù)位開關(guān)
B、轎頂應(yīng)安裝有停止電梯運(yùn)行的紅色自動復(fù)位的開關(guān)
C、轎頂檢修接通后,在轎內(nèi)可控制轎廂上下
D、在轎頂檢修接通后,運(yùn)行時(shí),上下限位應(yīng)失效
A、電梯的第一層站
B、乘客最多的層站
C、無指令運(yùn)行時(shí)轎廂停靠的層站
D、最上面的一層站
A、裝在行程端部
B、用來吸收轎廂動能的一種彈性性置
C、緩沖器只設(shè)一個(gè)即在轎廂底部
D、有彈簧式和液壓式
A、設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯載重量
B、是通過型式試驗(yàn)確定的
C、是保證電梯正常運(yùn)行的允許載重量
最新試題
型號為TKJ1000/1.6-JX電梯,意義表述不正確的項(xiàng)目是()。
液壓電梯節(jié)流調(diào)速控制系統(tǒng),主要是利用()作動力元件。
連接好曳引鋼絲之后,放下轎廂之()必須裝好限速器、安全鉗系統(tǒng)。
為()而設(shè)置的平衡全部或部分轎廂自重的質(zhì)量,叫平衡重。
無齒輪電梯適用于()電梯。
機(jī)房地面通向井道的孔洞四周應(yīng)有一高()mm以上的圍框。
型號為TKZ1000/2.5-JX電梯,意義表述正確的項(xiàng)目是()。
曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對鉛垂線的偏差()‰。
限速器繩至導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的距離偏差,在整個(gè)井道高度范圍內(nèi)均不宜超過()mm。
限速器在出廠時(shí)已經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試驗(yàn),在安裝時(shí)不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的(),以免影響限速器準(zhǔn)確動作。