A、分別采用瞬時(shí)和漸進(jìn)式
B、均采用瞬時(shí)式
C、均采用漸進(jìn)式
D、均采用雙楔塊式
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A、短路
B、過(guò)載
C、超壓
D、超速
A、熔化
B、阻斷
C、電阻
D、超壓
A、電流
B、電壓
C、功率
D、過(guò)載
A、1~5
B、5~8
C、5~10
D、6~8
A、0.5
B、0.6
C、0.85
D、1
最新試題
曳引電機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi),則埋入深度度至少應(yīng)超過(guò)墻中心20mm,且不應(yīng)小于()mm。
無(wú)齒輪電梯適用于()電梯。
在數(shù)字電路中,必須把()信號(hào)轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)。
限速器繩至導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的距離偏差,在整個(gè)井道高度范圍內(nèi)均不宜超過(guò)()mm。
型號(hào)為T(mén)KZ1000/2.5-JX電梯,意義表述正確的項(xiàng)目是()。
下集選控制電梯有一個(gè)廳外召喚按鈕,電梯()時(shí)停車(chē)。
型號(hào)為T(mén)HY1000/0.63-AZ電梯,意義表述不正確的項(xiàng)目是()。
操縱安全鉗的裝置應(yīng)采用()方式。
曳引機(jī)裝妥后,試驗(yàn)前應(yīng)檢查曳引機(jī)的各加油點(diǎn),油位的高度應(yīng)達(dá)到()。
限速器在出廠時(shí)已經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查和試驗(yàn),在安裝時(shí)不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的(),以免影響限速器準(zhǔn)確動(dòng)作。