液壓電梯節(jié)流調(diào)速控制系統(tǒng)，主要是利用（）作動(dòng)力元件。

限速器繩至導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的距離偏差，在整個(gè)井道高度范圍內(nèi)均不宜超過（）mm。

限速器在出廠時(shí)已經(jīng)過嚴(yán)格檢查和試驗(yàn)，在安裝時(shí)不準(zhǔn)隨意調(diào)整限速器的（），以免影響限速器準(zhǔn)確動(dòng)作。

同一基礎(chǔ)上的兩個(gè)緩沖器頂部與轎底對(duì)應(yīng)距離差最大允許值為（）mm。

曳引電機(jī)承重梁如需埋入承重墻內(nèi)，則埋入深度度至少應(yīng)超過墻中心20mm，且不應(yīng)小于（）mm。

載貨電梯的特點(diǎn)中不包括（）。

()不是電梯導(dǎo)向系統(tǒng)的組成部分。

下面哪項(xiàng)是廳門鎖的不符合要求項(xiàng)：（）

自動(dòng)扶梯的制動(dòng)器沒有（）制動(dòng)器。

制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的接觸面積應(yīng)大于制動(dòng)帶面積的（）%。