A、用戶第一,可以乘坐
B、必須停止載客
C、視故障的大小而定
D、可在維修工的指導(dǎo)下乘坐
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A、停止裝置;
B、超載保護(hù)裝置;
C、防夾安全保護(hù)裝置;
D、斷帶保護(hù)
A、0.5;
B、1;
C、2;
D、2.5
A、端部;
B、兩側(cè);
C、中間;
D、機(jī)房
A、炎熱季節(jié)觸電事故多;
B、空氣干燥季節(jié)事故多;
C、冬季觸電事故多
A、首先使觸電者盡快脫離電源;
B、及時(shí)搶救非常重要;
C、搶救要送到醫(yī)院進(jìn)行;
D、搶救一定要就地進(jìn)行
最新試題
應(yīng)盡量避免在井道內(nèi)上下同時(shí)作業(yè),否則應(yīng)()。
曳引驅(qū)動(dòng)電梯上緩沖器應(yīng)設(shè)置在轎廂和對(duì)重的行程()部極限位置。
電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在()。
在采用保護(hù)接地后,當(dāng)電氣設(shè)備絕緣損壞外殼帶電時(shí),短路電流通過()形成回路,使保護(hù)裝置迅速地動(dòng)作,斷開故障設(shè)備的電源。
高壓設(shè)備發(fā)生接地時(shí),為防止跨步電壓觸電,人員不得接近故障點(diǎn)()m以內(nèi)。
做進(jìn)出底坑程序的第一個(gè)步驟是()。
如果觸電者心跳停止,呼吸尚存,應(yīng)采用的急救措施是()。
電梯在轎頂維修時(shí)嚴(yán)禁()操作。
人體觸電時(shí)若出現(xiàn)呼吸和心跳突然停止時(shí),應(yīng)采用心肺復(fù)蘇法,其基本措施不包括()。
為了防止由于人員的超載,轎廂的()應(yīng)予以限制。