A、理論輸送人數(shù)
B、理論輸送能力
C、設(shè)計(jì)輸送能力
D、設(shè)計(jì)輸送人數(shù)
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A、扶手帶
B、梳齒板
C、防夾裝置
D、防撞裝置
A.使用摩擦元件
B.非摩擦傳動(dòng)元件
C.三角傳動(dòng)皮帶
D.皮帶傳動(dòng)
A、2
B、4
C、6
D、7
A、自動(dòng)的;
B、電動(dòng)的;
C、具有清晰的、永久性的轉(zhuǎn)換位置標(biāo)記;
A、在速度超過額定速度1.8倍之前
B、不是均速行駛時(shí)
C、在梯級(jí)、踏板或膠帶改變其規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)
D、載荷發(fā)生變化時(shí)
最新試題
在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置,從路面測(cè)得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間的最大間隙不應(yīng)超過()mm。
制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,就是要從()保證特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位有序地開展生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng),避免和減少安全事故,從而促進(jìn)和保障經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
自動(dòng)扶梯梯級(jí)在出入口處應(yīng)有導(dǎo)向,使其從梳齒板出來的梯級(jí)前緣和進(jìn)入梳齒板梯級(jí)后緣至少應(yīng)有一段()m長(zhǎng)的水平移動(dòng)距離。
在平層區(qū)域內(nèi),使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的運(yùn)動(dòng),稱之為()。
在水平運(yùn)動(dòng)段內(nèi),兩個(gè)相鄰梯級(jí)之間的高度誤差最大允許為()mm。
自動(dòng)扶梯的傾斜角α不應(yīng)超過30°,當(dāng)提升高度不超過6m,額定速度不超過0.50m/s時(shí),傾斜角α允許增至()。
與梯級(jí)、踏板或膠帶兩側(cè)相鄰的圍板部分叫()。
自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道工作制動(dòng)器與梯級(jí)、踏板或膠帶驅(qū)動(dòng)裝置之間的連接應(yīng)優(yōu)先采用()。
用來減小電梯運(yùn)行振動(dòng)和噪聲的裝置,叫()。
用作運(yùn)送車輛而設(shè)計(jì)的電梯,稱之為()