在發(fā)動機正常工作過程中隨著點火角的提前，排放物增加的是（）

火花塞中心電極部分熔化的可能原因是（）

下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是（）

在發(fā)動機冷啟動時，發(fā)動機電腦對以下參數(shù)進行適時控制的是（）

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測方式。

如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)（）

當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

就車檢測噴油器時，可用（）的方法檢查。

（）不屬于計算基本燃油噴射量的信號。

（）發(fā)生故障后，發(fā)動機仍然可以運轉(zhuǎn)。