A.單道變坡和不設(shè)高低道雙道變坡軌道坡度應(yīng)以3‰~5‰向絞車房方向下坡
B.下山采區(qū)上部車場(chǎng)以3‰~4‰向運(yùn)輸大巷方向下坡
C.設(shè)高低的雙道變坡軌道坡度:高道坡度為9‰~11‰,低道坡度為7‰
D.高、低道最大高差不宜大于0.6m
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A.上山采區(qū)上部車場(chǎng)進(jìn)、出車采用小型電機(jī)車牽引時(shí)為一列車長(zhǎng)
B.其他牽引方式為2~3鉤串車長(zhǎng)
C.下山采區(qū)上部車場(chǎng)為1列車長(zhǎng)加5m
D.年生產(chǎn)能力0.9Mt及以上的綜采采區(qū)上部車場(chǎng)為1.5列車長(zhǎng)
A.Z-窄軌鐵路道岔類型代號(hào)
B.DK-代表單開(kāi)
C.6-代表道岔軌距
D.22-代表軌型,kg/m
A.重疊式
B.傾斜式
C.水平式
D.混合式
A.傾斜分層
B.水平分層
C.斜切分層
D.走向分層
A.錐形掏槽
B.楔形掏槽
C.棱形掏槽
D.五星掏槽
最新試題
以下哪些情況屬于溢流的征兆?()
定向井井眼軌道設(shè)計(jì)應(yīng)遵循哪些原則?()
使用常規(guī)增斜鉆具組合時(shí),()均有助于增大造斜率。
渦輪鉆具可以提供比螺桿鉆具更高的扭矩。
鉆柱不旋轉(zhuǎn)條件下,滑動(dòng)導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)()鉆井作業(yè)。
為實(shí)現(xiàn)安全鉆井,下列關(guān)于裸眼井壁泥餅的描述正確的有()
對(duì)一個(gè)測(cè)段來(lái)說(shuō),()的增量均有可能出現(xiàn)“負(fù)值”。
以下井眼軌跡參數(shù)中,不能直接測(cè)量出()。
引起井壁不穩(wěn)定的原因有()
煤層氣井固井時(shí),一般要求在一定的溫度壓力條件下,水泥漿在()h內(nèi)容凝結(jié)硬化形成的水泥石達(dá)到設(shè)計(jì)的抗壓強(qiáng)度。