A.檢查航海儀器船底裝置
B.更換防腐鋅板
C.油漆船名、水尺和船籍港標(biāo)志
D.全部船殼板的測厚、除銹、油漆或局部換新
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A.詳細(xì)記載集裝箱內(nèi)所裝貨物的名稱、數(shù)量、包裝種類和標(biāo)志等貨運(yùn)資料及積載情況的單證
B.集裝箱進(jìn)出港口、場站時(shí)用箱人/運(yùn)箱人與管箱人/其代理人間交接集裝箱及其設(shè)備的憑證
C.船公司簽發(fā)給托運(yùn)人證明已收到貨物，托運(yùn)人可憑以換提單或其他多式聯(lián)運(yùn)單證的收據(jù)
D.船公司或其代理人編制的全船載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的匯總單
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的？（）
①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以確保通信暢通；
②離泊前，大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺，檢查首、尾系纜情況；
③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚；
④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
A.①②③④
B.②③④
C.③④
D.①②④
下列有關(guān)救助正在海中漂浮的遇難人員的措施哪些正確？（）
①對(duì)漂浮在海上的人員，應(yīng)在舷邊張掛攀網(wǎng)或軟梯供其攀登；
②對(duì)距舷邊較遠(yuǎn)的漂浮人員，可用拋繩槍向其拋擲帶浮體的救生索；
③如較多人員漂浮海面，可用救助艇拖曳各種浮具在其上風(fēng)處旋回，讓其攀附；
④對(duì)漂浮在海上已筋疲力盡的人員，應(yīng)盡可能讓他們通過救助船上的舷梯直接登船。
A.①②④
B.②③
C.②③④
D.①②③
A.可以口頭訂立
B.可以口頭或書面訂立
C.應(yīng)當(dāng)口頭訂立
D.應(yīng)當(dāng)書面訂立
最新試題
按照溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的分工，船舶發(fā)生溢油事故后負(fù)責(zé)帶艇指揮撈油的是（）。
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船
（）屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書；②完整穩(wěn)性手冊；③船員適任證書；④國際載重線證書。
SOLAS公約規(guī)定，每次消防演習(xí)應(yīng)包括（）等內(nèi)容。①檢查消防員裝備；②檢查是否正確穿好救生衣；③啟動(dòng)一個(gè)消防泵，要求至少使用2支所要求的水槍；④檢查水密門、防火門、防火閘的工作情況。
當(dāng)貨物裝船時(shí)，如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
下列離泊前的準(zhǔn)備工作哪些是符合系、離泊作業(yè)安全要求的？（）①二副會(huì)同大副、三副試驗(yàn)對(duì)講機(jī)以確保通信暢通；②離泊前，大副應(yīng)結(jié)合看開航水尺，檢查首、尾系纜情況；③二副應(yīng)將安全注意事項(xiàng)向所有在船尾作業(yè)人員布置清楚；④木匠和水手長分別試轉(zhuǎn)起錨機(jī)和絞纜機(jī)。
以下關(guān)于MARPOL公約陳述正確的是（）。
當(dāng)加裝或排放壓載水時(shí)，應(yīng)記錄（）。①日期時(shí)間、船位；②船舶壓載艙或貨艙編號(hào)；③壓載水溫度和鹽濃度；④負(fù)責(zé)操作人員（簽字）
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則？（）
根據(jù)《1966年國際載重線公約》的規(guī)定，（）應(yīng)在國際載重線證書或國際載重線免除證書上簽署。