汽車車身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn)，一般采用（）的方式生產(chǎn)。

以下屬于前段車身裝飾線裝配內(nèi)容的是（）

二氧化碳焊的焊接設(shè)備，其電源的兩端，一端接在工件上，另一端連接在（）上。

汽車在生產(chǎn)制造過(guò)程中的夾具可分為兩大類，分別是（）（）

氣體保護(hù)焊的氣體主要是為了防止空氣中的（）進(jìn)入熔池，進(jìn)而保護(hù)熔池。

以下關(guān)于底盤PVC噴涂，說(shuō)法正確的是（）

國(guó)內(nèi)汽車零件的預(yù)處理主要是（）和（）

電阻點(diǎn)焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱為（）

工模車間的主要任務(wù)是（）和（）夾具和模具。

汽車車身在由沖壓件焊接而成的過(guò)程中，為精確保證各沖壓件的空間相對(duì)位置，必須利用大量（）