A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
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A.非直線系數(shù)
B.干道網(wǎng)密度
C.居民擁有道路面積密度
D.道路面積密度
A.非直線系數(shù)
B.干道網(wǎng)密度
C.道路占有率
D.道路面積密度
A.非直線系數(shù)
B.干道網(wǎng)密度
C.道路占有率
D.道路面積密度
A.非直線系數(shù)
B.干道網(wǎng)密度
C.道路占有率
D.道路面積密度
A.方格網(wǎng)式道路網(wǎng)
B.環(huán)形放射式道路網(wǎng)
C.自由式道路網(wǎng)
D.混合式道路網(wǎng)
最新試題
城市道路的路基頂面設(shè)計(jì)回彈模量應(yīng)滿足()。
給排管道工程驗(yàn)收時(shí),原位密度試驗(yàn)方法有()
路面滲水儀主要由()組成。
三米直尺測(cè)定平整度有()法。
當(dāng)采用室內(nèi)試驗(yàn)法確定路基回彈模量時(shí),需要對(duì)路基回彈模量進(jìn)行修正的有()。
車載式顛簸累積儀測(cè)試系統(tǒng)由承載車、()組成。
石灰穩(wěn)定土類基層檢測(cè)平整度時(shí),每20m,根據(jù)路寬確定檢驗(yàn)頻率,當(dāng)路寬為(),抽取2個(gè)點(diǎn)。
杠桿壓力儀法需要用到的儀器設(shè)備是()。
路基回彈模量設(shè)計(jì)值,應(yīng)考慮道路等級(jí)、不利季節(jié)和路基干濕類型的影響,其中考慮保證率的折減系數(shù)為()。
靜力觸探試驗(yàn)當(dāng)貫入預(yù)定深度或出現(xiàn)下列()之一時(shí),應(yīng)停止貫入。