A、逐漸減小
B、逐漸增大
C、迅速減少
D、迅速增大
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、車(chē)輪抱死時(shí),制動(dòng)力和不合格。
B、車(chē)輪抱死時(shí),制動(dòng)力平衡不合格。
C、車(chē)輪抱死時(shí),車(chē)輪阻滯力不合格。
A、400
B、350
C、300
D、250
A、車(chē)輪外傾角和前束值
B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角和車(chē)輪外傾角
C、主銷(xiāo)后傾角和前束值
D、主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角
A、離合器
B、變速器
C、分動(dòng)器
D、同步器
A、與曲軸平行的方向上
B、與曲軸垂直的方向上
C、與曲軸成45°角的方向上
D、與曲軸成60°角的方向上
最新試題
下列汽車(chē)操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車(chē)輪定位無(wú)關(guān)的是()
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是()。
引起車(chē)輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測(cè)時(shí),應(yīng)注意的是應(yīng)使()
不屬于車(chē)輪外傾的原因是()。
現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)主流的四輪定位儀是()。
能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是()設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。