A.架空交流線(xiàn)路
B.架空直流線(xiàn)路
C.交流電纜線(xiàn)路
D.直流電纜線(xiàn)路
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A.單相重合閘
B.兩相重合閘
C.三相重合閘
D.綜合重合閘
A.1.0s
B.0.5s
C.0.3s
D.0.1s
最新試題
一臺(tái)具有無(wú)差特性發(fā)電機(jī)組可以和一臺(tái)或多臺(tái)正調(diào)差特性發(fā)電機(jī)組在同一母線(xiàn)上并聯(lián)運(yùn)行,當(dāng)系統(tǒng)有功負(fù)荷發(fā)生變化時(shí),機(jī)組間有功功率的分配合理。
要使頻率恢復(fù)到額定值,低頻減載裝置切除的總負(fù)荷必須等于原來(lái)的功率缺額。
若電力系統(tǒng)的無(wú)功功率嚴(yán)重不足,不會(huì)造成系統(tǒng)的電壓崩潰。
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)的可靠性由運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性來(lái)保證。
由于負(fù)荷調(diào)節(jié)效應(yīng)的存在,系統(tǒng)功率發(fā)生較小功率缺額時(shí),系統(tǒng)頻率能在比額定頻率稍低的頻率下運(yùn)行。
數(shù)字信號(hào)的調(diào)制方法中,數(shù)字調(diào)幅最簡(jiǎn)單,抗干擾性能好。
利用串聯(lián)電容器調(diào)壓時(shí),串聯(lián)電容器補(bǔ)償可以直接減少輸電線(xiàn)路上流通的無(wú)功功率而減小電壓損耗以提高輸電線(xiàn)路末端電壓的水平。
自動(dòng)化發(fā)電控制系統(tǒng)不屬于調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)。
由于負(fù)荷調(diào)節(jié)效應(yīng)的存在,系統(tǒng)功率發(fā)生較大功率缺額時(shí),系統(tǒng)頻率仍能穩(wěn)定在額定頻率值。
自動(dòng)發(fā)電控制系統(tǒng)的作用是()