單項(xiàng)選擇題重量利用系數(shù)即汽車的載重與自重的比值。礦用汽車的重量利用系數(shù)一般為1-1、73,該值()汽車設(shè)計(jì)得成功,運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性好。
A、大
B、小
C、沒有影響
D、取中間值
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1.單項(xiàng)選擇題由于()的爬坡能力大,能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)或半連續(xù)作業(yè),自動(dòng)化水平高,運(yùn)輸生產(chǎn)能力大,運(yùn)輸費(fèi)用低,所以在國內(nèi)外深露天礦的應(yīng)用日愈廣泛。
A、自卸汽車運(yùn)輸
B、鐵路運(yùn)輸
C、膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸
D、斜坡箕斗提升運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題()的噸公里運(yùn)費(fèi)高,且設(shè)備維修較為復(fù)雜,占用的熟練工人數(shù)量多,油料能源消耗量大,運(yùn)行過程中產(chǎn)生的廢氣和揚(yáng)塵污染大氣。
A、自卸汽車運(yùn)輸
B、鐵路運(yùn)輸
C、膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸
D、斜坡箕斗提升運(yùn)輸
3.單項(xiàng)選擇題由于()具有爬坡能力大,運(yùn)輸線路通過的平面尺寸小,運(yùn)輸周期相對較短,運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活,運(yùn)輸線路的修筑與養(yǎng)護(hù)簡單,適于強(qiáng)化開采等特點(diǎn),在現(xiàn)代露天礦山得到了廣泛的應(yīng)用。
A、自卸汽車運(yùn)輸
B、鐵路運(yùn)輸
C、膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸
D、斜坡箕斗提升運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)目前國內(nèi)露天礦山采用的運(yùn)輸形式,實(shí)踐證明,()的缺點(diǎn)是爬坡能力低,運(yùn)輸線路的工程量大,線路通過的平面尺寸大,比較適用于深度較小且平面尺寸很大的露天礦山。
A、自卸汽車運(yùn)輸
B、鐵路運(yùn)輸
C、膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸
D、斜坡箕斗提升運(yùn)輸
5.單項(xiàng)選擇題曼家寨露天礦不適合可采用的運(yùn)輸方式是().
A、自卸汽車運(yùn)輸
B、鐵路運(yùn)輸
C、膠帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸
D、斜坡箕斗提升運(yùn)輸
最新試題
山坡露天礦與凹陷露天礦的開拓方法有何區(qū)別? 山坡露天礦一般采用直進(jìn)式和回返式坑線布線。
題型:問答題
如何選擇開拓方案?從技術(shù)經(jīng)濟(jì)上如何比較?
題型:問答題
什么是露天礦儲(chǔ)備礦量?簡述它對露天礦生產(chǎn)的影響?
題型:問答題
試用示意圖表示單斗挖掘機(jī)的主要工作參數(shù)。
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什么是內(nèi)部坑線開拓、外部坑線開拓?
題型:問答題
露天礦采裝工作面包括哪些主要參數(shù)?
題型:問答題
什么是連接平臺?設(shè)置連接平臺的目的是什么?
題型:問答題
簡述礦石的貧化與損失對臺階高度的影響?
題型:問答題
簡述露天境界圈定的方法與步驟。
題型:問答題
公路固定坑線開拓中,開拓坑線的布置有幾種形式?它們的礦山工程發(fā)展程序是什么?
題型:問答題