供平衡配重用的輪胎兩側對稱的兩個旋轉平面(在呈水平姿態(tài)的輪胎上可分為上校正面和下校正面)
軸向慣量減去徑向慣量后乘以輪胎主慣性軸線與輪軸中心線之間的夾角的正弦再除以校正面間距。
輪胎質(zhì)量乘以重心偏心距。
輪胎主慣性軸線與原軸線既不平行,也不在重心相交的一種不平衡現(xiàn)象。
輪胎具有受到側向力干擾,保持穩(wěn)定的性能。
輪胎在改變側偏角或外傾角下行駛時,其變角過程與輪胎力和力矩響應的關系。
輪胎在恒定的側偏角或外傾角下行駛時,它們的角度值與輪胎力和力矩值的關系
輪胎行駛在軟路面上防止沉陷的性能。
輪胎胎面花紋能使汽車在泥濘路面、爬坡、雨雪氣候等條件下的運行性能。
輪胎的縱向力或橫向力矢量在胎面接地面上沿橫軸或縱軸的分布。
最新試題
等距磨耗
龜裂
頂翻新
花紋磨平
扎錐
預硫化胎面
穿洞尺寸
沖擊內(nèi)裂
花紋磨光
翹邊