不因輪胎旋轉(zhuǎn)方向改變而改變方向的側(cè)向力偏移
在靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下,輪胎圓周特性恒定不變的性能,包括輪胎的不平衡、尺寸偏差和力的波動(dòng)。
對(duì)不平衡的輪胎和車輪總成,在其輕點(diǎn)部位的輪輞上配以相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊。
產(chǎn)生不平衡的重點(diǎn)與指定的基準(zhǔn)點(diǎn)之間的圓周夾角。
輪胎平衡配重中心位置至輪軸中心線的距離。
兩個(gè)校正面之間的距離。
供平衡配重用的輪胎兩側(cè)對(duì)稱的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)平面(在呈水平姿態(tài)的輪胎上可分為上校正面和下校正面)
軸向慣量減去徑向慣量后乘以輪胎主慣性軸線與輪軸中心線之間的夾角的正弦再除以校正面間距。
輪胎質(zhì)量乘以重心偏心距。
輪胎主慣性軸線與原軸線既不平行,也不在重心相交的一種不平衡現(xiàn)象。
最新試題
簾線斷裂
沖擊內(nèi)裂
預(yù)干燥
扎錐
翻新
胎體變形
壓合胎面
裂口
預(yù)硫化胎面
翹邊