A、樁底水平抗力
B、推定地基土抗力系數(shù)的比例系數(shù)
C、樁身水平抗力
D、樁身材料抗剪力
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A、80
B、60
C、50
D、40
A、靜載試驗應(yīng)采用慢速維持荷載法
B、有成熟地方經(jīng)驗時,可采用快速維持荷載法
C、高應(yīng)變法
D、深層承壓板試驗
A、2
B、3
C、4
D、5
A、40~60mm
B、40~80mm
C、60~80mm
D、50~60mm
A、每一小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.1mm,并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
B、是否延長維持荷載時間應(yīng)根據(jù)樁頂沉降收斂情況確定。
C、每一小時內(nèi)的樁頂沉降量不超過0.01mm,并連續(xù)出現(xiàn)兩次。
D、荷載掉壓不超過10%。
最新試題
土方工程施工前應(yīng)考慮()等因素,進行土方平衡和合理調(diào)配,確定土方機械的作業(yè)線路、運輸車輛的行走路線、棄土地點。
鋼筋籠主筋混凝土保護層偏差應(yīng)為()mm,鋼筋籠上應(yīng)設(shè)置保護層墊塊。
多級放坡開挖時,宜在分級平臺上設(shè)置排水溝。
對于止水帷幕工程下面表述錯誤的有()
板樁打設(shè)前宜沿樁兩側(cè)設(shè)置(),且應(yīng)有一定的強度及剛性。
碎石樁的施工質(zhì)量檢驗可采用(),對樁體可采用動力觸深試驗檢測。
土工合成材料由()等高分子聚合物經(jīng)加工而成。
土方回填過程中檢測壓實度方法有()
對于伐形與箱形基礎(chǔ)混凝土應(yīng)()澆筑,且應(yīng)均勻、密實。
基坑周邊存在既有建筑物、管線或環(huán)境保護要求嚴格時,不宜采用沉井施工工法。