A.應(yīng)用程序
B.軟件程序
C.車站數(shù)據(jù)庫
D.聯(lián)鎖數(shù)據(jù)庫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.6
B.8
C.延續(xù)進(jìn)路
D.變更進(jìn)路
A.通過信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.預(yù)告信號(hào)機(jī)
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)
A.通過信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.預(yù)告信號(hào)機(jī)
D.調(diào)車信號(hào)機(jī)
A.黃色
B.紅色
C.輔助辦理
D.進(jìn)路辦理
最新試題
PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
鎖舌是鉤型外鎖閉器的組成部分。（）
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能，不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。（）
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
ZPW-2000A 無絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）