產(chǎn)生故障的原因是傳動系的固有頻率與傳動系的振動頻率相近，傳動系發(fā)生共振和扭轉共振；或零部件制造誤差。
最新試題
側傾中心
汽車整備質量
繪制汽車總布置草圖時，整車布置的基準線中，為整車零線的是（）
汽車概念設計的主要工作包含有（）
安全氣囊系統(tǒng)的動態(tài)試驗
發(fā)動機熱效率
主銷內傾角
汽車的軸荷分配
軸荷分配
在下列術語中，不屬于汽車的質量參數(shù)是（）。