A.作平面移動的構(gòu)件;
B.繞通過質(zhì)心的定軸轉(zhuǎn)動構(gòu)件;
C.作平面復(fù)合運(yùn)動的構(gòu)件。
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A.加上一個(gè)含有兩低副的虛擬構(gòu)件;
B.加上一個(gè)含有一個(gè)低副的構(gòu)件;
C.減去一個(gè)構(gòu)件和兩個(gè)低副。
A.飛輪;
B.變速裝置;
C.調(diào)速器。
A.作功相等
B.動能相等
A.正變位;
B.負(fù)變位;
C.零變位。
A.原機(jī)構(gòu)的曲柄作機(jī)架;
B.原機(jī)構(gòu)的連桿作機(jī)架;
C.原機(jī)構(gòu)的搖桿作機(jī)架。
最新試題
內(nèi)燃機(jī)中,連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動副是()
剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()
對機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有()
平面機(jī)構(gòu)的高副低代條件是()
V帶頂面應(yīng)與帶輪外緣表面()一些。
剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有()
車床的主減速箱屬于機(jī)器的()
要使得機(jī)構(gòu)完全平衡,需要進(jìn)行()
繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動簡圖一般要完成的工作按順序是()1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號表示運(yùn)動副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動件8.給構(gòu)件編號
平面內(nèi)轉(zhuǎn)動副限制自由度數(shù)目是()