（）常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。

同步基線是利用同一時(shí)段的（）同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。

偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和（）

下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。

絕對(duì)定位定位精度為（）。

利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

RTK測(cè)量的基本工作流程中，在至少（）個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點(diǎn)校正）。