A.完好、良好狀態(tài)
B.較好狀態(tài)
C.較差狀態(tài)
D.差的狀態(tài)
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A.相等
B.提高一級
C.低一級
D.以上都可以
A.3Cm
B.5Cm
C.10Cm
D.12Cm
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
A.局部修補(bǔ)
B.直接加鋪一層新的鋪裝層
C.整跨鋪裝層鑿除,重鋪新的鋪裝層
D.灌縫修補(bǔ)
A.0.5%
B.1.0%
C.1.25%
D.1.5%
最新試題
護(hù)欄的養(yǎng)護(hù)應(yīng)保持圓形梁鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)合理,安全可靠。
新增調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)可以只設(shè)計一種方案。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動車道是瀝青路面時,應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
水泥混凝土板角修補(bǔ),現(xiàn)澆混凝土與老混凝土面板之間的接縫應(yīng)切出寬()mm,深()mm的接縫槽,并灌入填縫材料。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于()MPa。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊,或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于()程度。
()沙漠地區(qū),對流動性沙漠或沙源豐富的風(fēng)沙流危害嚴(yán)重路段,應(yīng)在路基和其兩側(cè)建立完善的綜合防沙體系,設(shè)置阻沙、固沙、輸沙相結(jié)合的以工程為主的綜合防護(hù)體系。
紅花羊蹄甲結(jié)的是莢果。