A.基態(tài)重載
B.基態(tài)越限
C.短路過載
D.故障過載
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.設(shè)備檢修
B.新設(shè)備啟動(dòng)
C.穩(wěn)定限額管理服務(wù)
D.流程管理
A.基態(tài)潮流分析
B.靜態(tài)安全分析
C.靈敏度分析
D.短路電流分析
A.注冊信息發(fā)布
B.預(yù)測信息發(fā)布
C.發(fā)電計(jì)劃發(fā)布
D.考核結(jié)算發(fā)布
A.負(fù)荷預(yù)測
B.檢修計(jì)劃
C.發(fā)電計(jì)劃
D.數(shù)據(jù)申報(bào)與信息發(fā)布
A.任意數(shù)
B.空
C.-1
D.100
最新試題
風(fēng)電及()等間歇式電源按照預(yù)測電量納入電量平衡。
日前計(jì)劃計(jì)算需要應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)模型為()
當(dāng)跨區(qū)跨省輸電計(jì)劃及國分調(diào)直調(diào)機(jī)組調(diào)節(jié)能力受限無法滿足電網(wǎng)安全運(yùn)行要求時(shí),可調(diào)整省調(diào)直調(diào)機(jī)組()
下列關(guān)于電網(wǎng)運(yùn)行管理的說法正確的是()
日前發(fā)輸電計(jì)劃依據(jù)()及電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況編制。
風(fēng)電預(yù)測合格率是指預(yù)測誤差小于()裝機(jī)容量的樣本占所有參與統(tǒng)計(jì)樣本的比例。
調(diào)度計(jì)劃的兩大核心業(yè)務(wù)是()
日前發(fā)電計(jì)劃的SCED環(huán)節(jié)指的是()
日前發(fā)電計(jì)劃的SCUC環(huán)節(jié)指的是()
若兩臺或兩臺以上并聯(lián)運(yùn)行的變壓器,中性點(diǎn)接地方式是由()決定的。