A.董事會獨(dú)立董事的人數(shù)沒超過執(zhí)行董事的人數(shù)
B.董事會主席與首席執(zhí)行官(CEO)由同一人擔(dān)任
C.內(nèi)審部門向會計部門主管提供報告
D.公司設(shè)置了獨(dú)立的審計委員會
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A.該企業(yè)在為股東創(chuàng)造價值
B.該企業(yè)首選提高投資資本回報率
C.該企業(yè)不可能會采取出售業(yè)務(wù)單元的措施
D.該企業(yè)可以適度調(diào)整負(fù)債比率
A.建設(shè)
B.收獲
C.持有
D.剝奪
A.速動比率
B.曠工時間
C.現(xiàn)金流量比率
D.訴訟數(shù)量
A.產(chǎn)品/品牌事業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)
B.職能制組織結(jié)構(gòu)
C.M型企業(yè)組織結(jié)構(gòu)
D.矩陣制組織結(jié)構(gòu)
A.減少了信息負(fù)載
B.提高了企業(yè)反應(yīng)能力
C.為決策提供了更多的信息并對員工產(chǎn)生了激勵效應(yīng)
D.可能造成管理失控
A.市場上能夠提供甲公司所需原料的供應(yīng)商眾多
B.該公司一直以來想要實(shí)現(xiàn)后向一體化戰(zhàn)略,但是都沒有成功
C.甲公司高薪聘請了一筆談判技巧很高的采購人員
D.該企業(yè)是某供應(yīng)商最大的客戶,甲的采購量占其可供應(yīng)總量的60%以上
A.情景設(shè)計
B.決策樹
C.波士頓矩陣
D.平衡計分卡
A.進(jìn)入航空業(yè)需要大量的資本投入
B.航空產(chǎn)業(yè)的行業(yè)增長率開始處于下降趨勢
C.由于廉價航空公司興起,使得機(jī)票價格大幅降低
D.由于許多大型國際企業(yè)采用視頻會議管理跨國業(yè)務(wù),使得商務(wù)航空服務(wù)需求降低
A.設(shè)計缺陷
B.運(yùn)行缺陷
C.制度缺陷
D.系統(tǒng)缺陷
A.一般控制
B.應(yīng)用控制
C.軟件控制和軟件盜版
D.網(wǎng)絡(luò)控制
最新試題
分析甲公司采取的公司戰(zhàn)略類型,并簡述其優(yōu)缺點(diǎn)。
下列屬于風(fēng)險評估的步驟的有()。
某企業(yè)打算在A市興建一座大橋,但這個項(xiàng)目的不確定性因素很多,如項(xiàng)目總投資、銀行貸款利率、過橋費(fèi)收入。于是將這三個因素作為分析對象,分析每一個因素的變化對本大橋內(nèi)部收益率的影響。該種方法是()。
分析甲公司面對的風(fēng)險種類。
下列公式正確的有()
根據(jù)資料可以看出,沃爾瑪致力于成本控制和服務(wù),從而提高核心能力,核心能力的關(guān)鍵測試包括哪些?
下列關(guān)于《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引第9號——銷售業(yè)務(wù)》的說法中,錯誤的是()。
下列關(guān)于公司治理基本原則的說法中,正確的有()
面臨風(fēng)險企業(yè)可以采取多種不同的措施進(jìn)行管理,下列屬于采用風(fēng)險規(guī)避的有()。
下列關(guān)于子公司現(xiàn)金余額的集中的說法中,錯誤的是()。