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A.30米
B.50米
C.100米
D.200米
A.定型方案
B.暫行方案、比照方案
C.試運(yùn)方案
D.計(jì)劃方案
A.20萬(wàn)噸
B.30萬(wàn)噸
C.50萬(wàn)噸
D.100萬(wàn)噸
最新試題
非標(biāo)鐵路箱由()公布運(yùn)輸條件后,方可上路運(yùn)輸。
損失貨物鑒定時(shí),應(yīng)按批編制()。
車(chē)站應(yīng)對(duì)發(fā)送、回空集裝箱的箱體狀況進(jìn)行檢查,逐箱確定發(fā)送集裝箱重量和回空集裝箱的()。
保價(jià)系統(tǒng)發(fā)生軟、硬件故障,車(chē)站暫無(wú)法正常使用時(shí),應(yīng)由()負(fù)責(zé)處理。
運(yùn)輸單位、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)制定本 單位鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案,配備應(yīng)急救援人員和必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備、設(shè)施,并定期組織()。
貨場(chǎng)應(yīng)由主業(yè)實(shí)行生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)的(),對(duì)外一體化經(jīng)營(yíng),對(duì)內(nèi)一體化考核。
車(chē)站應(yīng)按照《貨物運(yùn)價(jià)里程表》規(guī)定的營(yíng)業(yè)范圍辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)。遇有特殊情況必須臨時(shí)加以限制時(shí),屬鐵路局管內(nèi)的,由()批準(zhǔn),跨局的須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐車(chē)應(yīng)按規(guī)定涂打有關(guān)表明()的標(biāo)志。
違反《鐵路危險(xiǎn)貨物配放表》《鐵路車(chē)輛編組隔離表》的限制以及車(chē)輛使用規(guī)定造成污染的,列()責(zé)任。
托運(yùn)人組織裝車(chē)的貨車(chē),在裝車(chē)前,發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)留有殘貨,應(yīng)通知()清掃或處理。