從質(zhì)量分析來看，轎車車身占整車的（）

（）是對每一步流程要裝配的零件和步驟的指導(dǎo)性描述。

國內(nèi)汽車零件的預(yù)處理主要是（）和（）

汽車車身在由沖壓件焊接而成的過程中，為精確保證各沖壓件的空間相對位置，必須利用大量（）

以下屬于整車返修區(qū)設(shè)備的是（）

以下屬于底盤裝配線裝配內(nèi)容的是（）

以下關(guān)于底盤PVC噴涂，說法正確的是（）

汽車車身生產(chǎn)是大批量生產(chǎn)，一般采用（）的方式生產(chǎn)。

電阻點焊將焊件接觸處加熱到熔化狀態(tài)，形成的液態(tài)熔池稱為（）

汽車淋雨試驗，噴水管路的壓力一般為（）