FDJF本身就是緩放繼電器。

CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

調(diào)壓屏有故障時可以甩開調(diào)壓屏直接供電。

記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。

軌道電路短路時，故障點后無電壓。

S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵磁吸起斷開表示繼電器的勵磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點亮。這時故障范圍在道岔（）之間。