A.傾斜桿
B.穩(wěn)定桿
C.交叉桿
D.螺旋彈簧
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A.防止汽車左右擺動；
B.提供減振器的減振作用；
C.它用來定位彈簧和固定懸架的位置；
D.減緩左右振動的差異
A.固定氣壓空氣減振
B.廢氣加壓空氣減振
C.手動充氣空氣減振
D.自動或電子載荷調(diào)平空氣減振
A.延長使用壽命
B.改善垂直穩(wěn)定性
C.緩沖加速是的扭矩
D.緩沖制動是的扭矩
A.減振器的作用是減振或控制汽車的運動；
B.減振器必須成對更換；
C.常規(guī)減振器是速度傳感的液壓減振裝置；
D.減振器的運動速度越快其阻力越大。
A.四輪轉(zhuǎn)向汽車的懸架系統(tǒng)中
B.微機控制的懸架系統(tǒng)中
C.獨立懸架汽車的懸架系統(tǒng)中
D.高檔汽車的懸架系統(tǒng)中
最新試題
19款L494空氣懸掛模塊位于何處？（）
"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、（）等名稱。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐（）。
（）是一個縮寫詞組，它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱為（）。
汽車（）通過橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車輪上的各種力傳遞給車身，同時保證車輪按一定軌跡運動。
徐行高度：此高度允許車輛以25公里/小時（15英里/小時）的速度在該進入高度情況下駕駛車輛，以提供在較低的停車場等處的較大頂部空間。
（）的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段，左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)各自獨立地安裝在車架（或車身）下面，當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動時，而其它車輪不受波及或影響較少。
懸掛系統(tǒng)的組成由彈性元件、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)三部份組成。個別結(jié)構(gòu)則還有（）、橫向穩(wěn)定桿等。
減震器的功用：（）、方向穩(wěn)定。