A.可以由登錄的洋區(qū)接收到
B.不一定能在登錄洋區(qū)接收到
C.隔一定時間能在登錄的洋區(qū)接收到
D.由操作員選擇的洋區(qū)接收到
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A.信號處理
B.收、發(fā)衛(wèi)星信號
C.頻率變換
D.輸入、輸出數(shù)據(jù)
A.向所在洋區(qū)的NCS申請并由NCS分配
B.向所在洋區(qū)的CES申請并由NCS分配
C.向所在洋區(qū)的NCS申請并由所選CES分配
D.向所選CES申請并由CES分配
A.東南
B.西南
C.東北
D.西北
A.天線對準衛(wèi)星
B.編輯電文
C.選擇路由
D.選擇通信級別
A.由一個指定的洋區(qū)的NCS播發(fā)
B.由覆蓋該海區(qū)的所有洋區(qū)的NCS播發(fā)
C.由覆蓋該海區(qū)的所有洋區(qū)的NCS輪流播發(fā)
D.由位于該海區(qū)的岸站播發(fā)
A.優(yōu)先等級“3”
B.優(yōu)先等級“2”
C.優(yōu)先等級“1”
D.兩位數(shù)字業(yè)務代碼
A.15DBW
B.25DBW
C.100DBW
D.200DBW
A.海上安全信息業(yè)務
B.船隊業(yè)務
C.海上安全信息和系統(tǒng)信息
D.海上安全信息、船隊業(yè)務信息和INMARSAT系統(tǒng)信息
A.B船站
B.F船站
C.C船站
D.M船站
A.BCH碼
B.校驗碼
C.恒比碼
D.卷積碼
最新試題
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
如果船上要通過上海海岸電臺進行電話通信,應查閱《無線電信號表》()
RADAR-SART是一種()的示位標。
VSAT網(wǎng)絡根據(jù)業(yè)務性質(zhì)可分為三類,分別是()
EPIRB日常維護與測試應注意的問題有()①帶試驗開關的設備,將開關轉(zhuǎn)至“ON”位置,試驗指示燈應閃亮或點亮②對設備進行的試驗應避免造成誤報警③安放位置的上方不應存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產(chǎn)品檢驗標志
SSAS設備主要由()等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機②邊帶濾波器③GPS 接收機④接口電路⑤電源⑥報警按鈕
船與船之間的衛(wèi)星通信,應選擇()作為接續(xù)岸站。
在AIS設備中,海上移動業(yè)務標識碼(MMSI)屬于()
重要的警告標志為(),信道空閑時,應立即播發(fā)。
AIS-SART的作用是()。