A、橋跨結(jié)構(gòu)支座
B、橋臺
C、橋墩
D、橋面
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A、框架結(jié)構(gòu)
B、框架—剪力墻結(jié)構(gòu)
C、框支剪力墻結(jié)構(gòu)
D、剪力墻結(jié)構(gòu)
A、重力式;
B、板樁式;
C、高樁式;
D、組合式。
A、單突堤式;
B、雙突堤式;
C、島堤式;
D、組合堤式。
A、通常設(shè)置在飛行區(qū)的端部,并盡量遠(yuǎn)離跑道
B、為了減少飛機(jī)的滑行距離,航站樓應(yīng)盡量靠近平行滑行道
C、飛行區(qū)有一條跑道時,航站樓應(yīng)設(shè)在靠近城市的跑道一側(cè),宜適當(dāng)靠近跑道主起飛的一端
D、飛行區(qū)有兩條跑道時,航站樓宜設(shè)在兩條跑道之間
A、梁
B、窗
C、女兒墻
D、基礎(chǔ)
最新試題
土木工程為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善提供了()
以下不屬于橋梁發(fā)展歷史階段的有()
二級和三級公路雙車道路面寬度為()
由建筑內(nèi)部的電梯間或設(shè)備管井簡體與外部框架組成的體系是()
通常能充分發(fā)揮高效能鋼材的受拉作用,但結(jié)構(gòu)剛度及穩(wěn)定性較差,一般用于60m以上的大跨度結(jié)構(gòu)是()
為人們的生活、生產(chǎn)、市政和消防提供用水和廢水排除設(shè)施的總稱是()
筒體結(jié)構(gòu)一般由剪力墻形成,高度較大的單筒結(jié)構(gòu)很難承受水平力的作用,下列可作為筒式結(jié)構(gòu)體系的有()
目前應(yīng)用最廣泛、最主要,也是最古老的灌水方法是()
()是保護(hù)環(huán)境和維持生態(tài)平衡最好的建筑類型。
伴隨著現(xiàn)代化、信息化、全球化、市場化以及城市區(qū)域化,城市化加速,城市在新的勞動地域分工中扮演著愈益重要的角色,以下哪項不屬于未來世界城市發(fā)展趨勢的表現(xiàn)()