A.制動(dòng)
B.懸掛
C.離合
D.冷氣
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A.右前制動(dòng)器拖滯。
B.左前車輪前束太大。
C.左前車輪負(fù)后傾角太大。
D.右前車輪負(fù)后傾角太大。
A.20%。
B.40%。
B.60%。
C.80%。
A.平行
B.垂直
C.斜交
A.循環(huán)球式;
B.球面蝸桿式;
C.齒輪齒條式。
A.斷開式;
B.整體式;
C.組合式。
最新試題
甲說:所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()
在給液壓站加注或更換液壓油時(shí),必須對(duì)液壓油進(jìn)行()處理。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定,可每()年進(jìn)行一次,當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器?
兩個(gè)技師在討論獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn),技師甲說:獨(dú)立懸架是左右車輛可以分別運(yùn)動(dòng),承載性好;技師乙說:非獨(dú)立懸架,兩側(cè)車輪在一個(gè)公用車橋上,這樣造成車輛的舒適性好,兩者說法正確的是:()
XJ的前懸架采用的是()。
對(duì)于覽勝輪胎安裝,技師甲說:安裝時(shí)每個(gè)螺栓按對(duì)角順序扭緊,扭緊力矩140N.m;技師乙說:安裝時(shí)螺栓按順時(shí)針順序扭緊,扭緊力矩125N.m,兩者說法正確的是:()
四輪轉(zhuǎn)向可以減小轉(zhuǎn)彎半徑。
某輪胎規(guī)格是255/50R19107Y中的50代表的含義:()
汽車的轉(zhuǎn)彎半徑R愈小,則汽車轉(zhuǎn)向所需場(chǎng)地就愈小,汽車的機(jī)動(dòng)性也愈好。