多項(xiàng)選擇題動(dòng)力轉(zhuǎn)向系的布置型式有以下那幾種()。

A.分置式;
B.整體式;
C.動(dòng)力助力齒輪齒條式;
D.電動(dòng)機(jī)和電子控制式。


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1.多項(xiàng)選擇題在車輪定位之前,必須檢查以下哪些項(xiàng)目()。

A.輪胎壓力
B.輪胎平衡
C.輪胎表面狀態(tài)
D.車輪軸承調(diào)整

2.多項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向柱出現(xiàn)松動(dòng),可能是由以下哪些原因引起的()。

A.轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)松動(dòng);
B.球頭節(jié)磨損;
C.橫拉桿端頭松動(dòng);
D.轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器樞軸間的連軸器松動(dòng)。

3.多項(xiàng)選擇題汽車方向盤不穩(wěn)的原因可能是()。

A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重,配合間隙大;
B.轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿軸承裝配過緊;
C.前束調(diào)整不當(dāng);
D.橫拉桿球頭節(jié)磨損松動(dòng)。

4.多項(xiàng)選擇題汽車方向跑偏的主要原因有()。

A.前輪左右輪胎氣壓不同;
B.一側(cè)的車輪制動(dòng)分泵漏油;
C.前輪定位失準(zhǔn);
D.一側(cè)的避震器失效。

5.多項(xiàng)選擇題汽車常用的轉(zhuǎn)向器型式有()。

A.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器
B.球面蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器
C.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器
D.蝸桿曲柄指銷式轉(zhuǎn)向器

最新試題

四個(gè)車輪可根據(jù)前輪轉(zhuǎn)向角或車速等信號(hào)同時(shí)相對(duì)于車身偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)向稱為()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲說:所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿;乙說:齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越小,則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?

題型:判斷題

關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)串口服務(wù)器采集哪些傳感器?

題型:?jiǎn)柎痤}

關(guān)于承載質(zhì)量和非承載質(zhì)量的說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類型?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí),發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時(shí)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象,可能原因有()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí),汽車的軸距越長(zhǎng),則轉(zhuǎn)彎半徑()?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露,為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題