多項選擇題液壓動力轉(zhuǎn)向的汽車行駛時左右轉(zhuǎn)向輕重不一，可能原因有（）。

A.流量控制閥卡住
B.安全控制閥卡住
C.液壓油太臟使滑閥左右移動阻力不一樣
D.分配閥的滑閥偏離中間位置


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1.多項選擇題液壓動力轉(zhuǎn)向的汽車直線行駛時，轉(zhuǎn)向盤發(fā)飄或跑偏的原因有（）。

A.流量控制閥卡住
B.安全控制閥卡住
C.液壓油太臟使滑閥運動受阻滯
D.分配閥反作用彈簧太軟

2.多項選擇題液壓動力轉(zhuǎn)向系的汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因可能有以下（）。

A.回路中有空氣
B.油泵磨損
C.皮帶太緊
D.流量控制閥卡住

3.多項選擇題汽車轉(zhuǎn)向時，一邊轉(zhuǎn)向半徑大，一邊轉(zhuǎn)向半徑小，即單邊轉(zhuǎn)向半徑不足，此現(xiàn)象可能是由于以下（）原因造成.

A.轉(zhuǎn)向搖臂與轉(zhuǎn)向搖臂軸相對位置不對
B.前束太大
C.主拉桿彎曲變形
D.有一邊前輪轉(zhuǎn)向角限位螺釘過長

4.多項選擇題行車中轉(zhuǎn)向不穩(wěn)可能是由（）原因造成的。

A.前束太小
B.橫、直拉桿球頭磨損松動
C.前軸彎曲
D.前輪轂軸承松動

5.多項選擇題以下關(guān)于橫拉桿的判斷是正確的（）。

A.橫拉桿的中間桿兩端螺紋都為左旋螺紋；
B.橫拉桿的中間桿兩端螺紋都為右旋螺紋；
C.橫拉桿的中間桿兩端螺紋為一左旋螺紋一右旋螺紋；
D.可轉(zhuǎn)動橫拉桿的中間桿用于調(diào)節(jié)前束值。

6.多項選擇題以下屬于循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的特點是（）。

A.正傳動效率高；
B.自動回正作用好；
C.使用壽命長；
D.路面沖擊不易造成轉(zhuǎn)向盤振動現(xiàn)象。

8.多項選擇題循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器螺桿與鋼球螺母間隙以下那幾個值符合標準（）。

A.0.05mm；
B.0.08mm；
C.0.12mm；
D.0.15mm。

9.多項選擇題液力動力轉(zhuǎn)向系的分配閥型式有以下哪些方式（）。

A.葉片式；
B.滑閥式；
C.轉(zhuǎn)閥式；
D.開關(guān)式。

10.多項選擇題可縮進式轉(zhuǎn)向柱的實心軸與套管的連接方式包括（）。

A.易碎塑料膜片式；
B.系列襯套式；
C.鋼球式；
D.可折疊式鋼絲網(wǎng)連接。