單項選擇題汽車進行懸架剛度和阻尼系數(shù)控制時，只在防俯仰時不起作用的原因是（）

A、轉(zhuǎn)向傳感器故障
B、節(jié)氣門位置傳感器故障
C、車速傳感器故障
D、開關(guān)故障


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.單項選擇題電液式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的動力源來自（）.

A、液壓泵
B、電動汽油泵
C、電動機

4.單項選擇題電動式動力轉(zhuǎn)向的動力源來自（）.

A、液壓泵
B、電動機
C、機油泵

5.單項選擇題汽車行駛在高低不平的顛簸山路上，下列說法正確的是（）。

A、車橋和車架接近時，彈性元件不起作用；
B、車橋和車架遠(yuǎn)離時，減振器起主要作用；
C、若采用電控懸架，車身高度會增高；
D、若采用電控懸架，懸架剛度會增大。

6.單項選擇題關(guān)于ABS下列說法不正確的是（）。

A、可將車輪滑動率控制在較為理想的范圍內(nèi)；
B、可使制動力最大；
C、在積雪路面，可使制動距離縮短；
D、可提高輪胎壽命。

7.單項選擇題若ABS采用可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器，則下列說法正確的是（）。

A、增壓時，輪缸與儲能器連通；
B、減壓時，輪缸與儲液室連通；
C、減壓時，液壓泵會把油抽回主缸；
D、增壓時，電磁閥不通電

8.單項選擇題關(guān)于電控式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下列說法正確的是（）。

A、速度較高時，助力較大
B、轉(zhuǎn)角較大時，助力較大
C、轉(zhuǎn)角較大時，助力較小
D、速度較高時，助力較小

9.單項選擇題汽車緊急制動時，電控懸架會使彈簧剛度和阻尼系數(shù)（）。

A、變大；
B、變??；
C、不變；
D、視情況而定。

10.單項選擇題汽車制動時的車輪滑移率是（）

A、車速V與輪速wr之比V/wr
B、輪速wr與車速V之比wr/V
C、車速V與輪速wr之差與車速之比
D、輪速rw與車速V這差與輪速之比