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A.允許兩軸交角大；
B.可軸向伸縮；
C.是準(zhǔn)等速的；
D.是剛性萬(wàn)向節(jié)
A.轉(zhuǎn)向節(jié)臂；
B.轉(zhuǎn)向盤(pán)；
C.轉(zhuǎn)向搖臂；
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
A.雙橫臂式；
B.單縱臂式；
C.單斜臂式；
D.麥弗遜式
A.兩排行星機(jī)構(gòu)共有一個(gè)齒圈
B.兩排行星機(jī)構(gòu)共有一個(gè)太陽(yáng)輪
C.兩排行星機(jī)構(gòu)共有一個(gè)行星架
D.動(dòng)力輸出構(gòu)件隨擋位不斷變化
最新試題
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車(chē)的軸距越小，則轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性能越好?
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時(shí)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。
引導(dǎo)軌（）狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向架不得推入或推出。
甲說(shuō)：所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿；乙說(shuō)：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說(shuō)法中正確的是（）
XJ的前懸架采用的是（）。
影響稱重臺(tái)稱重精度的主要因素有（）。
汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常分為下列哪兩種類(lèi)型？（）
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)使用（）牌號(hào)液壓油。
轉(zhuǎn)向架推入試驗(yàn)位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對(duì)齊。
加載頭與稱重臺(tái)在承載力標(biāo)定過(guò)程中，不需要的工具有（）。